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2019年5月13日15时,随着铺轨龙门吊将最后一段25米钢轨平稳铺设在轨道上,地铁2号线长达89.73公里的轨道顺利铺设完成,标志着厦门地铁2号线实现全线“轨通”。

2018年5月4日,地铁2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道,启动89.73公里的轨道铺设。历时12个月,轨排铺设在海东区间(海沧大道站至东渡站)隧道区间连接合拢,实现全线轨通,标志着全线结构性基础设施已全部完成,地铁2号线向顺利开通又迈进了坚实的一步。

为确保“轨通”目标,严格按照施工总体要求,及时组织充足资源投入施工:

为提高铺轨效率,全线共设置8个铺轨基地。同时采用轨排预制工艺,提高了生产能力,有效缩短了铺轨工期。

海东区间(海沧大道站至东渡站)的施工组织上由“单向顺铺”调整为施工组织难度更大“双向对铺”,人员和设备双倍投入,全力确保工期。

铺轨施工中,打破了国内常规边沟施工工艺,首次大胆尝试应用了“道床、边沟同步实施工艺”,加快了道床与边沟同步实施的进度,提升铺轨效率。

运用网络、视频科技“轨行区智慧云视频信息可视化管理系统”,设置铺轨项目“控制中心”,通过远程信息、视频控制,实现了铺轨施工中对轨行区车辆、人员进出轨行区的有效安全管理,实现了轨行区有序作业、安全作业、文明施工的管理目标。

地铁2号线澳门葡京娱乐网站大事记

2015年7月1日地铁2号线全线开工;

2016年1月29日地铁2号线过海隧道首台盾构机在海沧大道站始发;

2017年5月18日地铁2号线岛内首个盾构区间(五缘湾南站~五缘湾站)双线贯通;

2018年5月4日地铁2号线启动轨道铺设;

2018年6月22日地铁2号线接触网“第一杆”成功安装;

2018年9月20日地铁2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位;

2018年10月31日地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开了长钢轨焊接施工序幕;

2018年11月13日地铁2号线全线车站主体封顶;

2018年12月6日地铁2号线首列车顺利下线;

2018年12月27日地铁2号线首列车抵达厦门;

2018年12月31日地铁2号线全线洞通;


资讯编辑:季幸 18017665087
资讯监督:汪华 021-26093067

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